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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

（中央社記者黃雅娟台北16日電）原能會審查台電核廢料集中式貯存場等報告結果出爐，要求 3年內完成選址，經濟部長李世光今表示，的確要「很努力很努力」，收到報告後會分析選址條件，尋求?社會大眾共識。

由於台電公司的蘭嶼核廢遷移計畫去年 3月跳票，原能會要求台電啟動替代應變方案，將蘭嶼遷場問題與處置場選址脫勾，以解決蘭嶼遷場及因應未來核電廠除役廢棄物等問題。

台電去年底提交「低放處置計畫替代應變方案的具體實施方案」，及「蘭嶼貯存場遷場規劃報告」兩份報告，原能會昨日審查結束。針對低放射性廢棄物中繼處置，原能會要求集中式貯存設施方案啟動至完工啟用應在 8年內完成，與台電提出的「浮動時程（N+16年）」有著極大落差。

場址選定及土地取得作業，應自該方案啟動 3年內完成，並不宜先行設定為無人島或準無人島等地區，希望改善以往以弱勢地區為場址的現象，加強擴大公民參與及討論。

針對選址時程大幅縮減，經濟部長李世光坦言，要「很努力很努力」，不過政府是一體的，希望跟原能會、台電一起努力；目前還沒有收到台電的報告，但會分析選址條件，是不是符合科學原則及審查條件等，與社會大眾一起尋求共識。

至於非核家園推動專案小組召開時間是否在上半年，李世光沒有折價卷回應確切時間，不過已經收到行政院的指示，這部分「不可能會拖」。

綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰表示，原能會提出的時間點沒有辦法說是否符合社會期待，就蘭嶼的居民來說，一定是希望越快越好，不過至少看見這件事情有一點點往前邁進，希望政府跟台電能夠用更積極的方式來面對核廢料問題，而不是重蹈過去「無限拖延」、「擺爛」的覆轍。

他指出，除了明確時間點的執行外，更重要的是完整的配套法規，以及決策、民主機制的設計，保障相關的利害關係人，取得更多社會信任，同時也需要更大程度的資訊開放，讓這個過去不負責任的決策，可以找到一些往前的方向。1060216
 

 

 

旺報【記者張國威╱綜合報導】

大陸央視播出南海艦隊某登陸艦支隊裝備的陸產「野馬」（726型）氣墊登陸艇畫面。陸媒指出，證實「野馬」登陸艇進入量產，並開始列裝部隊，期間限定大幅增強了未來對台作戰時，投送重型裝甲車輛的突擊能力。

觀察者網2日報導，央視1月31日播出的《海上野馬 掠海突擊礪新刃》節目中，出現了南海艦隊某登陸艦支隊裝備了新的陸產「野馬」（726型）氣墊登陸艇畫面，這是2009年之後，證實野馬登陸艇終於進入量產的第一個正式消息。

送禮加強地方兵力投送能力

2016年的上海江南造船廠衛星照片顯示，大陸正在批量建造此型登陸艇。陸產「野馬」的批量生產，這對解放軍海軍跨海登陸能力將有重大意義，一方面可以加強在遠離大陸本土的地方兵力投送能力；另一方面，可大幅加強對台作戰中，第一波投送重型裝甲車輛的能力，讓解放軍由海向陸的突擊速度大幅增加。

726型登陸艇可以運送解放軍目前戰鬥全重最大的99A式坦克，並能以航速超過60節、克服多種複雜灘頭地形的方式實施登陸作戰。大陸目前已經建成6艘071型船塢登陸艦，每艘需搭配3艘登陸艇，而此前只裝備了2009年後建成的4艘登陸艇。

解決技術難題加快生產

報導指出，大陸726型登陸艇首艇於2009年12月建成，該艇由上海江南造船廠建造，此後開始了漫長的測試。該艇在測試中遇到了轉向困難等技術問題，再加上當時該艇主要動力QC70型燃氣輪機也還有一些問題。經過多年研製，終於克服大多數問題，並開始生產。

726型艇排水量較小，在解決技術問題後，生產速度會很快，預計短時間內包括在建造狀態中的2艘071型登陸艦在內滿編所需要的18艘「野馬」氣墊艇就能全部完成。此後根據後續071型登陸艦的建造需要，可以繼續建造更多此型登陸艇；每艘071型船塢登陸艦可以搭載3艘「野馬」登陸艇，用來將艦上裝載的15至20輛裝甲車輛和500至800名全副武裝士兵快速投送到敵營灘頭。

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